Introduzione
Geckosoft è una digital company e società di consulenza AI fondata nel 2016 a Pisa, che conta oltre venti tra sviluppatori, designer e ricercatori ed è certificata ISO per la gestione della qualità e la sicurezza delle informazioni. Sviluppa piattaforme proprietarie AI-driven per la gestione di flotte, persone, asset e attività distribuite sul territorio. Tra queste Everplan, soluzione di pianificazione e ottimizzazione operativa in tempo reale, rivolta a imprese ed enti che coordinano squadre e mezzi su più sedi o clienti.
Il problema
Chi eroga servizi tecnici su territori estesi pianifica ancora a mano: un responsabile costruisce le giornate di lavoro per prossimità geografica e l’operatore in campo decide da sé l’ordine delle attività. Ne derivano mezzi noleggiati a giornata e usati solo in parte, percorrenze improduttive che nessuno misura e nessuna reazione quando un imprevisto blocca un’attività.
Everplan nasce per risolvere questo problema, ma la sua adozione incontrava un ostacolo ricorrente: senza un confronto misurato su un caso reale, il beneficio resta una promessa commerciale. Mancava a Geckosoft una validazione sul campo, su commesse vere e con un metodo capace di isolare il contributo della pianificazione automatica.
La soluzione
Attraverso il servizio Test Before Invest di MADE, Geckosoft ha condotto una sperimentazione sul campo con Phacelia SB, impresa specializzata nel rilievo strumentale delle pavimentazioni stradali, su due commesse reali affidate da enti gestori: circa 7.000 km di strade e 300 tracciati.
È stata attivata un’istanza dedicata della piattaforma, con backoffice di pianificazione, motore di ripianificazione e applicazione mobile per gli operatori. Il confronto è stato impostato su tre baseline – giornate stimate con il metodo manuale, pianificate dal motore, effettivamente consuntivate – sotto un protocollo di aderenza stretta al piano, senza correzioni discrezionali.
Il passaggio più delicato è stato mappare un dominio nuovo sul modello dati della piattaforma: tracciati con verso obbligato, costi di collegamento dipendenti dalla sequenza, risorse indivisibili noleggiate a giornata. Non ha richiesto personalizzazioni del motore.
Tecnologie
- Piattaforma Everplan: backoffice per il censimento dei work package e delle attività;
- Motore di ottimizzazione e ripianificazione multi-obiettivo con vincoli di orario, capacità, disponibilità delle risorse e percorrenza;
- Applicazione mobile per la trasmissione in tempo reale delle istruzioni agli operatori in campo e la raccolta dei riscontri di avanzamento. Integrazione di dati geospaziali.
Impatti attesi
La validazione apre a Geckosoft un’estensione di mercato oltre il perimetro logistico originario: manutenzione lineare di reti, ispezione di infrastrutture e servizi tecnici su territorio esteso condividono la stessa struttura di problema e diventano raggiungibili senza sviluppi ad hoc. Il passo successivo sarà l’ottimizzazione multi-risorsa, con più squadre e più mezzi su un portafoglio condiviso, dove il beneficio atteso è superiore a quello misurato.
- Sul piano ambientale, ridurre le giornate di missione a parità di servizio erogato significa meno chilometri e minori consumi;
- Su quello sociale, una pianificazione che satura le ore utili contiene straordinari e tempi morti degli operatori in trasferta.
Benefici per l’impresa
Geckosoft dispone oggi di un caso d’uso misurato e documentato: numeri verificabili da portare in fase commerciale al posto di stime teoriche. La sperimentazione ha confermato la generalità del modello dati della piattaforma su un dominio non nativo, abbassando il costo di ingresso in settori adiacenti. Ne sono derivate indicazioni concrete di prodotto – un attributo di percorribilità sui tracciati, una checklist di validazione dei dati in onboarding – e un protocollo di pilota replicabile con i nuovi clienti, che accorcia il time-to-value.
La sperimentazione ci ha dato quello che a un motore di pianificazione serve di più: numeri veri, misurati su commesse vere. Everplan ha retto un dominio per cui non era stato disegnato, e il percorso Test Before Invest di MADE ci ha permesso di scoprirlo sul campo invece che in una demo.
Alfredo Staglianò
Pavement Engineer, Phacelia SB S.r.l.